Wie man Oldtimer bewerten kann

Schon seit das erste benzinbetriebenen Automobil im Jahr 1886 auf den Markt kam, üben Autos generationenübergreifend eine große Faszination aus. Kein Wunder, dass das Sammeln von Oldtimern heute also ein so beliebtes Hobby unter Enthusiasten ist – damit betritt man eine ganz eigene Welt mit ihrer ganz eigenen Kultur.

Oldtimer & Automobilia

Ein blaugrünes Auto parkt vor zwei Gebäuden. Foto: Public Domain

Genau wie Kunstsammler konzentrieren sich auch die Sammler von Oldtimern beim Aufbau ihrer Sammlung auf verschiedene Stile und Epochen. Es kann jedoch schwierig sein, sich in dieser Welt zurechtzufinden und herauszufinden, welche Regeln für die Bewertung eines Fahrzeugs gelten. Ganz gleich, ob Sie Oldtimer kaufen, verkaufen oder einfach nur mehr über sie erfahren möchten, die folgenden Richtlinien können Ihnen sicherlich den Einstieg erleichtern.

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Was gilt eigentlich als Oldtimer?

Zuallererst muss geklärt werden, was genau unter einem Oldtimer zu verstehen ist. Es gibt nämlich einige Begriffe, die bei der Bewertung eines Fahrzeugs zu berücksichtigen sind. Ein Oldtimer ist ein Fahrzeug, das mindestens zwanzig und höchstens vierzig Jahre alt ist. Oldtimer sind in der Regel zwischen 1919 und 1930 entstanden, auch wenn die Meinungen je nach Fahrzeuggruppe leicht voneinander abweichen. Oldtimer sind im Allgemeinen mindestens 45 Jahre alt, obwohl auch dies je nach Landesrecht variieren kann. Doch Oldtimer ist nicht gleich Oldtimer und daher gilt es festzustellen, in welche Kategorie Ihr Auto fällt. Dies bildet die Grundlage für die Schätzung seines Wertes.

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"Ein Oldtimer ist ein Fahrzeug, das mindestens zwanzig und höchstens vierzig Jahre alt ist."

Mercedes-Klassiker in einer Galerie

Mercedes-Klassiker in einer Galerie. Foto: Public Domain

Auto-Epochen

Die Erforschung der Geschichte Ihres Autos ist ebenfalls von unschätzbarem Wert für die Bestimmung seines Wertes. Es ist wichtig, dass Sie versuchen, mehr über die Geschichte eines bestimmten Autos zu erfahren, denn wenn ein Auto eine interessante Vorgeschichte oder Herkunft hat, kann dies seinen Wert erheblich steigern. Ein guter Ausgangspunkt für diese Reise ist, mehr über die Epoche des Fahrzeugs zu erfahren. Die Herstellung von Autos kann in mehrere bestimmte Epochen eingeteilt werden, die man leicht einschätzen und erkennen kann, wenn man die richtigen Nachforschungen anstellt. 

Die Veteranen-Ära

Diese Epoche spannt von 1885 bis 1905. Zu dieser Zeit wurden die ersten erfolgreich betriebenen Automobile überhaupt hergestellt. Sie wurden entweder durch Gas, Elektrizität oder Dampf angetrieben und benötigten Monate in der Herstellung. Da die Automobilherstellung noch nicht richtig ausgereift war, gingen diese Autos oft kaputt oder hatten mechanische Probleme. Ihr Alter und die Seltenheit dieser Modelle allein machen sie schon zu bedeutenden Sammlerstücken.

Die Messing-Ära

Der Name dieser Epoche nimmt Bezug auf die Messingteile, die in den Autos jener Zeit verbaut wurden. Sie fällt in die Zeit zwischen 1906 und dem Ende des Ersten Weltkriegs. Nun nahm die Produktion von Autos eine drastische Wende. Fließbänder machten die Herstellung einfacher und ikonische Modelle wie der Ford Modell T verwandelten Autos von einem Luxusgegenstand, den sich nur Wohlhabende leisten konnten, zum wichtigsten Transportmittel der Welt.

Ford Model-T, geparkt in der Nähe der Geelong Art Gallery bei seiner Markteinführung in Australien im Jahr 1915.

Ford Model-T, geparkt in der Nähe der Geelong Art Gallery bei seiner Markteinführung in Australien im Jahr 1915. Foto: Public Domain

"Es versteht sich von selbst, dass ein funktionstüchtiges Auto in ausgezeichnetem Zustand unendlich viel mehr wert ist als ein Auto, dem Teile fehlen oder das auf andere Weise funktionsunfähig ist."

Die Vintage-Ära

Diese Ära umfasst den Zeitraum zwischen dem Ersten Weltkrieg und der Weltwirtschaftskrise. Sie zeichnet sich durch eine Verlagerung des Schwerpunkts auf Komfort und Stil aus und nun gab es auch geschlossene Fahrgasträume. Die Modelle aus dieser Zeit wurden mit stärkeren Motoren ausgestattet, und der Preis des Ford T-Modells sank von 649 £ im Jahr 1909 auf 235 £ im Jahr 1925.

Ära vor dem Zweiten Weltkrieg

Diese Epoche beschreibt den Zeitraum zwischen 1929 und 1948. Die meisten Technologien, die wir heute kennen, wurden in dieser Zeit erfunden und eingeführt, wie z. B. geschlossene Karosserien, Kofferräume, Beleuchtung, integrierte Kotflügel und einheitliche Scheinwerfer. Im Jahr 2017 wurde ein Cadillac Series 62 Cabriolet aus dieser Epoche bei Saoutchik für 695.000 £ versteigert

Nachkriegszeit

Die Nachkriegszeit liegt zwischen 1948 und 1972. Jetzt wurden die Autos sowohl leistungsfähiger als auch dekorativer. Die Mittelschicht wuchs und die aus dem Krieg zurückkehrenden Soldaten waren bereit zu investieren. 1964 stellte Ford den Mustang auf der Weltausstellung vor, und der Begriff "Muscle Cars" wurde zum ersten Mal geprägt.

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"1964½" Mustang Cabrio der Serie No. 1

"1964½" Mustang Cabrio der Serie No. 1. Foto: Alvintrusty / License: CC BY-SA 3.0

Preisempfehlungen

Es gibt verschiedene Online-Quellen, die grobe Schätzungen für den Wert einer bestimmten Marke oder eines bestimmten Modells liefern. Diese sollten zwar nicht unbedingt für bare Münze genommen werden, können aber doch sehr hilfreich sein, wenn es darum geht, einen allgemeinen Überblick über die zu erwartenden Preise sowohl im Kauf als auch Verkauf zu erhalten. Sie sollten die Preise aus verschiedenen Quellen vergleichen, um einen realistischsten Schätzwert zu ermitteln. Einige der verfügbaren Preisführer sind die National Automobile Dealers Association, Hagerty Insurance, Hemmings und der HAGI Index.

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Wichtige Faktoren für die Bewertung

Wie bei jedem anderen Sammlerstück oder Kunstwerk, spielen auch bei Autos verschiedene Faktoren eine Rolle bei der Bewertung. Nachfrage, Seltenheit, Qualität der Restaurierung und allgemeiner Zustand sind alles Elemente, die den Wert stark beeinflussen. Es versteht sich von selbst, dass ein funktionstüchtiges Auto in ausgezeichnetem Zustand unendlich viel mehr wert ist als ein Auto, dem Teile fehlen oder das auf andere Weise funktionsunfähig ist. Wenn ein Auto jedoch alle diese Kriterien erfüllt, können die Ergebnisse umwerfend sein. 2019 wurde beispielsweise ein Ferrari 250 GTO aus dem Jahr 1962 für 40 Millionen Pfund versteigert!

Eine wirklich genaue Schätzung kann jedoch nur von einem Experten auf diesem Gebiet vorgenommen werden. Daher ist es der vielleicht wichtigste Schritt, Ihr Auto professionell schätzen zu lassen. Glücklicherweise bietet ValueMyStuff Zugang zu professionellen Bewertungsdiensten, so dass Sie Ihren Oldtimer noch heute bewerten lassen können!

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